A.氣泡少，表示冷媒適當(dāng)
B.沒有氣泡，表示沒有冷媒
C.氣泡多，表示冷媒過多
D.氣泡多，表示冷媒不足
E.冷媒充入過多，看不到氣泡
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A.充填冷媒均讓它進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)的高壓側(cè)
B.若冷媒進(jìn)入系統(tǒng)中的速度緩慢時，應(yīng)將冷媒放置在100℃的水中
C.充填冷媒時，冷媒壓縮機(jī)絕對不能運(yùn)轉(zhuǎn)
D.冷媒貯筒可以倒置來充填冷媒
E.冷媒筒可以放在鹽水中，使充填速度較快
F.充填冷媒時，應(yīng)隨時檢查看看各連接部份有無泄漏
A.只能單獨(dú)從高壓側(cè)抽真空
B.先作用真空泵，然后才打開檢修表上的高壓控制閥
C.因?yàn)檎婵毡玫男屎芎?，故抽真空只須抽一次即?br />
D.抽真空前要讓冷媒事先進(jìn)入并充滿于檢修表內(nèi)
E.抽真空時，應(yīng)隨時檢查看各連接部位有無泄漏
F.抽真空，均抽到500mm-Hg的真空度即可
A.0℃以下
B.2～4℃
C.10～20℃
D.20～25℃
A.正常
B.膨脹閥阻塞
C.貯液筒阻塞
D.冷凝器阻塞
A.儲液筒阻塞
B.節(jié)溫開關(guān)失效
C.壓縮機(jī)失效
D.膨脹閥失效
E.冷媒不足或泄漏
最新試題
制冷劑過多，引起壓縮機(jī)（），導(dǎo)致高壓管路發(fā)出振動聲，壓縮機(jī)發(fā)出捶擊聲。
汽車制冷系統(tǒng)常見的故障一般由哪些，這些故障發(fā)生后，主要表現(xiàn)為什么？
請敘述用V.A.G1551故障診斷儀進(jìn)行診斷時，讀取和清除故障代碼、故障內(nèi)容的方法和步驟。
大眾車系使用的V.A.G1551故障診斷儀進(jìn)行診斷，請根據(jù)功能代碼填寫相對應(yīng)的功能。代碼 功能01 （）02 （）03 （）04 （）05 （）06 （）07 （）08 （）
帕薩特自動空調(diào)系統(tǒng)最終控制診斷必須在電機(jī)（），點(diǎn)火開關(guān)（），空調(diào)的（）情形下進(jìn)行。
壓縮機(jī)內(nèi)部損壞，如壓縮機(jī)（）、（）、（）等，造成內(nèi)部泄漏，導(dǎo)致低壓側(cè)壓力過高，高壓側(cè)壓力過低，從而使制冷效果下降。
汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障大致有以下幾類：（）故障、（）故障、（）故障和（）故障等。其主要表現(xiàn)為（）、（）和（）出現(xiàn)異常，只有及時診斷和排除，才能保證或維持系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
正在討論壓縮機(jī)的功用。技師A說，壓縮機(jī)在進(jìn)氣側(cè)形成低壓狀態(tài)。技師B說，壓縮機(jī)將低壓蒸氣壓縮成高壓蒸氣。（）說得對。
風(fēng)機(jī)控制電路中的線束（）或（），將造成無電流流過風(fēng)機(jī)，使風(fēng)機(jī)不工作。
請敘述豐田花冠自動空調(diào)系統(tǒng)指示燈檢查的方法。