載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號沒有中斷，則初始時刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個常數(shù)，稱為（）

采用GNSS RTK（），可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差（衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差），可大部分消除衛(wèi)星信號傳播延遲誤差（電離層誤差、對流層誤差），從而能夠提高定位精度。

繪制坐標方格網(wǎng)，方格的邊長應準確，誤差不超過（）。

四等導線測量全長相對閉合差的限差規(guī)定為（）。

下列（）不屬于隧道斷面測量的主要方法。

下列誤差中，（）是水準測量的主要儀器誤差。

RTK通信系統(tǒng)中常用到（）、GPRS點對點以及C.ORS網(wǎng)絡(luò)（以千尋商業(yè)應用為代表）三種通訊方式

若依次采用元素法、主點法或交點法三種路線定義方法，那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用（）的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。

儀器及反光鏡的對中偏差均不應大于（）。

GNSS衛(wèi)星定位按測定空間距離方法的不同分為（）與載波相位測量。