A.為防止蒸發(fā)器結(jié)霜可利用節(jié)溫器來(lái)控制壓縮機(jī)之ON－OFF
B.為防止蒸發(fā)器結(jié)霜可用蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)閥控制蒸發(fā)器出口壓力
C.冷媒中混入空氣時(shí)，蒸發(fā)器容易結(jié)霜
D.冷度開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)鈕開(kāi)得愈大愈冷
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A.吸氣調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)（STV開(kāi)關(guān)）
B.感溫球
C.膨脹開(kāi)關(guān)
D.壓力控制高度開(kāi)關(guān)
E.整溫控制開(kāi)關(guān)
A.溫度自動(dòng)開(kāi)關(guān)
B.壓力延遲開(kāi)關(guān)
C.時(shí)間延遲開(kāi)關(guān)
D.引擎溫度控制開(kāi)關(guān)
E.引擎轉(zhuǎn)速開(kāi)關(guān)
A.溫度控制開(kāi)關(guān)
B.高低壓控制調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)
C.引擎轉(zhuǎn)速控制開(kāi)關(guān)
D.壓力平衡控制開(kāi)關(guān)
E.負(fù)荷調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)所控制
A.10％
B.15％
C.20％
D.25％
E.35％
最新試題
新裝傳動(dòng)帶在使用36-48h后會(huì)有所伸長(zhǎng)，故應(yīng)（），張緊力一般為（）N。
下列除了（）項(xiàng)之外，其余三項(xiàng)都就是目前流行的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)。
往復(fù)式壓縮機(jī)的活塞由（）部件驅(qū)動(dòng)。
在春、秋或冬季不使用冷氣的季節(jié)里，應(yīng)每（）起動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)一次，每次5～l0min。
汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要作用就是什么？（）
對(duì)于全自動(dòng)空調(diào)裝置，除了使用常規(guī)方法診斷故障外，通常還需要使用專門的儀器和設(shè)備進(jìn)行（）。
要有狀態(tài)變化，必須發(fā)生熱傳遞。技師A說(shuō)，從一種物質(zhì)搬走熱量，會(huì)使這種物質(zhì)從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)。技師B說(shuō)，給一種物質(zhì)加熱量，會(huì)使這種物質(zhì)從固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。（）說(shuō)得對(duì)。
簡(jiǎn)述空調(diào)系統(tǒng)制冷不足故障的現(xiàn)象以及原因。
汽車制冷系統(tǒng)常見(jiàn)的故障一般由哪些，這些故障發(fā)生后，主要表現(xiàn)為什么？
在膨脹閥系統(tǒng)中，什么的后果更嚴(yán)重？就是充滿狀態(tài)的蒸發(fā)器？還就是饑餓狀態(tài)的蒸發(fā)器？（）