A.降低
B.升高
C.不變
D.無關(guān)
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A.真空吋數(shù)是0
B.表壓力是0
C.絕對(duì)壓力是14.7磅/吋2
D.絕對(duì)壓力是0。
A.Psi
B.Psia
C.Psig
D.1b/in2
A.180B.T.U
B.970B.T.U
C.1310B.T.U
D.144B.T.U
最新試題
汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障大致有以下幾類:()故障、()故障、()故障和()故障等。其主要表現(xiàn)為()、()和()出現(xiàn)異常,只有及時(shí)診斷和排除,才能保證或維持系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
簡述空調(diào)系統(tǒng)制冷不足故障的現(xiàn)象以及原因。
簡述壓縮機(jī)電磁離合器控制電路原理。
簡述空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生異響故障的現(xiàn)象以及原因。
汽車空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)不工作或工作不正常等故障時(shí),會(huì)有一些外觀的表現(xiàn)。我們可以通過直觀的檢查如()、()、()診斷故障所在,迅速排除故障。
送入車廂內(nèi)的空氣都要經(jīng)過空氣進(jìn)口濾清器的過濾,因此應(yīng)經(jīng)常檢查濾清器是否被()所堵塞并進(jìn)行(),以保證進(jìn)風(fēng)量充足,防止蒸發(fā)器芯空氣通道(),影響送風(fēng)量。
除了()條外,下列其余三項(xiàng)都就是準(zhǔn)確的。
()壓縮機(jī)設(shè)計(jì)具有最少的運(yùn)動(dòng)部件?
壓縮機(jī)內(nèi)部損壞,如壓縮機(jī)()、()、()等,造成內(nèi)部泄漏,導(dǎo)致低壓側(cè)壓力過高,高壓側(cè)壓力過低,從而使制冷效果下降。
敘述冷凍機(jī)油品質(zhì)的檢查方法。