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A.發(fā)動機前
B.發(fā)動機后
C.駕駛室內(nèi)
D.后行李箱內(nèi)
A.起動機
B.發(fā)動機
C.發(fā)電機
D.電動機
A.管片式
B.管帶式
C.管片式或管帶式
D.鋁制管片式
A.虹吸
B.折射
C.結(jié)晶
D.液擊
最新試題
外平衡式膨脹閥的平衡管應(yīng)裝在()處,但()必須裝在平衡管前,且應(yīng)保持適當(dāng)?shù)木嚯x,兩者不能互換位置。
在膨脹閥系統(tǒng)中,什么的后果更嚴(yán)重?就是充滿狀態(tài)的蒸發(fā)器?還就是饑餓狀態(tài)的蒸發(fā)器?()
風(fēng)機控制電路中的線束()或(),將造成無電流流過風(fēng)機,使風(fēng)機不工作。
制冷劑過多,引起壓縮機(),導(dǎo)致高壓管路發(fā)出振動聲,壓縮機發(fā)出捶擊聲。
汽車空調(diào)按照功能的不同可以分為哪幾種?各有何特點?
送入車廂內(nèi)的空氣都要經(jīng)過空氣進口濾清器的過濾,因此應(yīng)經(jīng)常檢查濾清器是否被()所堵塞并進行(),以保證進風(fēng)量充足,防止蒸發(fā)器芯空氣通道(),影響送風(fēng)量。
下列除了()項之外,其余三項都就是目前流行的壓縮機設(shè)計。
帕薩特自動空調(diào)系統(tǒng)最終控制診斷必須在電機(),點火開關(guān)(),空調(diào)的()情形下進行。
汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障大致有以下幾類:()故障、()故障、()故障和()故障等。其主要表現(xiàn)為()、()和()出現(xiàn)異常,只有及時診斷和排除,才能保證或維持系統(tǒng)的正常運行。
汽車空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)不工作或工作不正常等故障時,會有一些外觀的表現(xiàn)。我們可以通過直觀的檢查如()、()、()診斷故障所在,迅速排除故障。