A、電機(jī)電流不大于額定電流的90%
B、壓縮機(jī)軸承及十字頭溫度不大于60℃
C、氣缸無異常撞擊聲
D、每周分析一次潤滑油的質(zhì)量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、檢查注油器的液位并定期加油
B、檢查填料箱冷卻水出口溫度
C、檢查缸套冷卻水出口溫度
D、檢查潤滑油過濾器的壓差,如壓差偏高,只要潤滑油備泵不啟動,不需清洗過濾器
A、120℃
B、125℃
C、130℃
D、135℃
A、脫硫和脫氮
B、加氫和裂化
C、脫氫和聚合
D、加氫和脫氫
A、雜環(huán)加氫飽和
B、芳環(huán)加氫飽和
C、C-N鍵氫解
D、C-C鍵斷裂
A、硫
B、硫化氫
C、氮
D、氨
最新試題
注水系統(tǒng)的建立是為了防止反應(yīng)產(chǎn)物中的銨鹽結(jié)晶阻塞換熱器及空冷。()
為保持反應(yīng)器的物料平衡,每次提高進(jìn)料量應(yīng)連續(xù)調(diào)整。()
從使用安全性和反應(yīng)溫度上考慮,二甲基二硫比二硫化碳更適合作為加氫裂化催化劑的硫化劑。()
低壓分離器的低分氣除外排酸性氣回收系統(tǒng)外,還可以直接排大氣。()
從界外引進(jìn)開車低氮油至原料油緩沖罐后,應(yīng)及時投用液位控制,在大循環(huán)過程中,可以不斷地從界外引進(jìn)開車低氮油。()
建立長循環(huán)后,為維持塔罐液位應(yīng)間斷引油。()
更高的催化劑裝填密度有利于降低反應(yīng)空速。()
低壓分離器的壓力控制回路的設(shè)定值要低于分餾系統(tǒng)硫化氫汽提塔的控制壓力。()
預(yù)硫化期間若單個催化劑床層溫升達(dá)到20℃以上,且呈快速上升不受控制趨勢,應(yīng)加大注硫量。()
燃料氣分液罐投用后,應(yīng)加強(qiáng)檢查,及時觀察液位并排放。()