A、 從塔進(jìn)料中脫除出C4及更輕的組分
B、 從塔進(jìn)料中脫除C4及更輕的組分及部分C5
C、 從塔進(jìn)料中脫除C5組分
D、 從塔進(jìn)料中脫除C5及C5以下組分
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A、反應(yīng)轉(zhuǎn)化率
B、反應(yīng)壓力
C、反應(yīng)溫度
D、反應(yīng)空速
A、通過(guò)反應(yīng)器內(nèi)的氫氣流量與進(jìn)料量之比
B、冷氫流量與進(jìn)料流量之比
C、補(bǔ)充氫流量與進(jìn)料流量之比
D、純氫與進(jìn)料流量之比
A、當(dāng)過(guò)程的氫油比較低時(shí)，會(huì)導(dǎo)致反應(yīng)器內(nèi)催化劑床層到反應(yīng)器出口的氫分壓與入口相比有相當(dāng)大的降低
B、氫油比的增加實(shí)質(zhì)上是增加了加氫裂化反應(yīng)過(guò)程的氫分壓
C、加氫裂化需要較高的氫油比的原因之一是有利于床層取熱
D、氫油比的大小不影響反應(yīng)過(guò)程氫分壓的變化。氫分壓的變化僅與氫耗有關(guān)
A、二種
B、三種
C、四種
D、只有一種
A、反應(yīng)速度
B、體積之比
C、積焦程度
D、反應(yīng)程度
最新試題
為保持反應(yīng)器的物料平衡，每次提高進(jìn)料量應(yīng)連續(xù)調(diào)整。（）
開工反應(yīng)器床層的升溫速度一般由冷氫流量來(lái)控制。（）
當(dāng)反應(yīng)加熱爐引風(fēng)機(jī)停運(yùn)后會(huì)聯(lián)鎖停運(yùn)鼓風(fēng)機(jī)。（）
采用串級(jí)調(diào)節(jié)回路，有利于克服來(lái)自主回路的干擾。（）
燃料氣分液罐投用后，應(yīng)加強(qiáng)檢查，及時(shí)觀察液位并排放。（）
建立長(zhǎng)循環(huán)后，為維持塔罐液位應(yīng)間斷引油。（）
如液位儀表指示偏差較大時(shí)，需對(duì)其零點(diǎn)進(jìn)行調(diào)校。（）
催化劑預(yù)硫化結(jié)束前，循環(huán)氫中的硫化氫濃度應(yīng)小于20000ppm。（）
從界外引進(jìn)開車低氮油至原料油緩沖罐后，應(yīng)及時(shí)投用液位控制，在大循環(huán)過(guò)程中，可以不斷地從界外引進(jìn)開車低氮油。（）
為了避免產(chǎn)生高的溫差應(yīng)力，應(yīng)嚴(yán)格控制任何兩個(gè)表面熱電偶之間的溫度差。（）