A、氮?dú)獯祾咧脫Q已完成
B、氣密試驗(yàn)已完成
C、催化劑硫化準(zhǔn)備工作已完成
D、催化劑鈍化工作已完成
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你可能感興趣的試題
A、向操作人員公布開(kāi)車(chē)方案,并講解開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng)
B、向操作人員講解工藝流程和設(shè)備變動(dòng)情況
C、組織學(xué)習(xí)開(kāi)車(chē)方案,使操作人員了解操作程序和開(kāi)車(chē)步驟,做到心中有數(shù)
D、進(jìn)行控制閥閥位校對(duì)工作
A、逆流
B、并流
C、不一定
D、都不對(duì)
A、水壓試驗(yàn)
B、模擬試驗(yàn)
C、機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)
D、著色探傷
A、可以單獨(dú)試壓
B、也可以整體試壓
C、對(duì)不同試驗(yàn)壓力的設(shè)備試壓時(shí),應(yīng)用盲板進(jìn)行隔離
D、無(wú)需用盲板進(jìn)行隔離
A、動(dòng)火時(shí)防止火星濺落
B、冷卻反應(yīng)器,便于人員進(jìn)入
C、冷卻卸下的催化劑,防止自燃
D、冷卻塔板,防止硫化亞鐵自燃
最新試題
反應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)油后要及時(shí)監(jiān)控高分系統(tǒng)的液位,防止減空。()
對(duì)于加氫裂化催化劑的硫化劑,二硫化碳的分解溫度要高于二甲基二硫。()
為防止氯化銨結(jié)晶,反應(yīng)注水點(diǎn)應(yīng)在高壓空冷器入口。()
預(yù)硫化期間若單個(gè)催化劑床層溫升達(dá)到20℃以上,且呈快速上升不受控制趨勢(shì),應(yīng)加大注硫量。()
開(kāi)工反應(yīng)器床層的升溫速度一般由冷氫流量來(lái)控制。()
從使用安全性和反應(yīng)溫度上考慮,二甲基二硫比二硫化碳更適合作為加氫裂化催化劑的硫化劑。()
反應(yīng)原料過(guò)濾器正常投用后要進(jìn)行定期的手動(dòng)反沖洗。()
燃料氣分液罐的作用主要是穩(wěn)定燃料氣流量。()
反應(yīng)系統(tǒng)注水系統(tǒng)的建立一般在反應(yīng)系統(tǒng)高壓氣密階段。()
為防止反應(yīng)器材質(zhì)的回火脆化,開(kāi)工過(guò)程中一定要遵守升溫壓力限制規(guī)定。()