A、設置0.2MPa的氮氣壓力
B、設置0.2MP的氫氣壓力
C、收開車低氮油至50%液位
D、收開車低氮油至90%液位
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你可能感興趣的試題
A、開車低氮油通過原料油管線引入低壓分離器
B、開車低氮油通過專用管線引入低壓分離器
C、開車低氮油通過沖洗油管線引入低壓分離器
D、開車低氮油通過重石腦油管線引入低壓分離器
A、煙囪冒黑煙
B、爐膛不明亮
C、燃料氣壓力下降
D、出現(xiàn)往外噴火現(xiàn)象
A、檢查水冷卻器本體
B、檢查水冷卻器本體與管線連接處
C、觀察水冷卻器的進出口溫度
D、檢查水冷卻器循環(huán)水出口安全閥是否完好
A、分餾系統(tǒng)脫水
B、分餾系統(tǒng)升溫
C、有利于與反應系統(tǒng)的銜接，縮短開車時間
D、建立塔頂回流
A、各塔塔底循環(huán)管線充液
B、各塔建立液位
C、啟動塔底再沸爐循環(huán)泵進行單塔循環(huán)
D、塔頂打回流
最新試題
注水系統(tǒng)的建立是為了防止反應產(chǎn)物中的銨鹽結晶阻塞換熱器及空冷。（）
燃料氣分液罐的作用主要是穩(wěn)定燃料氣流量。（）
裝置開工時短循環(huán)建立之前，應先建立長循環(huán)。（）
建立長循環(huán)后，為維持塔罐液位應間斷引油。（）
為了避免產(chǎn)生較高的溫差應力，應嚴格控制反應器的升溫速度。（）
開工時分餾塔的中段回流應先于頂回流的建立。（）
為防止氯化銨結晶，反應注水點應在高壓空冷器入口。（）
燃料氣分液罐投用后，應加強檢查，及時觀察液位并排放。（）
為了避免產(chǎn)生高的溫差應力，應嚴格控制任何兩個表面熱電偶之間的溫度差。（）
從界外引進開車低氮油至原料油緩沖罐后，應及時投用液位控制，在大循環(huán)過程中，可以不斷地從界外引進開車低氮油。（）