A、第一
B、第二
C、第三
D、第四
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A、生產(chǎn)
B、分配
C、交換
D、消費
A.被保險貨物完全滅失。如船只遇海難后沉沒，貨物同時沉入海底。
B.被保險貨物遭受嚴重損害，已喪失了原有的用途和價值。如水泥遭海水浸泡后變成水泥硬塊，無法使用
C.被保險人對被保險貨物的所有權(quán)己無可挽回地被完全剝奪。如船、貨被海盜劫去或被敵對國扣押
D.修理受損保險標的的費用將超過修復(fù)后的價值
A.進口商品檢驗
B.出口商品檢驗
C.進境動植物、動植物產(chǎn)品檢疫
D.出境動植物、動植物產(chǎn)品檢疫
A.進境動植物檢疫
B.出境動植物檢疫
C.進口食品衛(wèi)生監(jiān)督檢驗
D.出口食品衛(wèi)生監(jiān)督檢驗
最新試題
保險賠款的計算只取決于損失金額和保險金額兩個因素的保險賠償方式是（）。
由債務(wù)人投保，以保障債權(quán)人利益為目的的保險是（）。
一批貨物由發(fā)貨人向甲公司投保水漬險10萬元，后其代理人不知情的情況下，又向乙公司投保相同的水漬險10萬元，貨物在運輸中發(fā)生觸礁損失12萬元。此時按順序責任分攤則甲乙兩公司應(yīng)各賠（）萬元。
如果被保險人投保時故意不告知重大事實，那么保險人對保險合同的有效期內(nèi)所發(fā)生的保險事故，應(yīng)該（）。
一般商業(yè)保險的主要實施形式是（）。
下列原因中，一般不能引起保險合同解除的是（）。
ICC（A）險比我國一切險多承保的保險責任有（）。
1982年倫敦協(xié)會貨物條款比我國1981年海洋運輸貨物保險條款，多承保的意外事故是（）。
英國現(xiàn)行保險條款規(guī)定的推定全損的情形是被保險貨物遭遇承保風險后，為避免全損，需要支付的搶救，修理費用加上續(xù)運費用將超過被保險貨物的（）。
在海上保險中，保險人對救助費用賠償?shù)念~度限制有（）。