A、《漢堡規(guī)則》
B、《海牙規(guī)則》
C、《維斯比規(guī)則》
D、《漢堡貨物運(yùn)輸公約》
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A、裝運(yùn)港
B、起運(yùn)地
C、目的地
D、目的港
A.保險經(jīng)紀(jì)人代表投保人利益
B.是訂立合同提供中介服務(wù)的人
C.保險經(jīng)紀(jì)人指的是個人
D.可以依法收取傭金
A、推定全損
B、單獨(dú)海損
C、共同海損
D、實(shí)際全損
A、戰(zhàn)爭
B、短量
C、淡水雨淋
D、碰撞
A、1335年
B、1384年
C、1393年
D、1347年
最新試題
海運(yùn)提單是()
價格條件
某公司與荷蘭進(jìn)口商簽訂一份皮手套合同,價格條件為CIF鹿特丹,向中國某保險公司投保一切險。手套用牛皮紙包裝后裝入紙箱,再裝入20英尺集裝箱,貨到鹿特丹后,檢驗(yàn)結(jié)果表明:全部貨物濕、霉、玷污、變色,損失達(dá)10萬美元。據(jù)分析,該批貨物經(jīng)過的出口地、進(jìn)口地及運(yùn)輸途中卻未遇異常氣候,運(yùn)輸也完全屬正常運(yùn)輸。試問:保險公司對該批貨損是否負(fù)責(zé)賠償?為什么?
以下關(guān)于方便旗船的表述錯誤的是()
ICC(A)的除外責(zé)任主要包括哪些內(nèi)容?
下列說法正確的是()
試述《海牙規(guī)則》的主要內(nèi)容。
代位求償與委付的區(qū)別?
某貨物從天津新港駛往新加坡,在航行途中船舶貨艙起火,大火蔓延到機(jī)艙,船長為了船、貨的共同安全,決定采取緊急措施,往艙中灌水滅火,火雖然撲滅,但由于主機(jī)受損,無法繼續(xù)航行,于是船長決定雇傭拖輪將船拖回新港修理。檢修后重新駛往新加坡。事后調(diào)查,這次事件造成的損失有:①1000箱貨被火燒毀;②600箱貨由于灌水滅火受到損失;③主機(jī)和部分甲板被燒毀;④拖船費(fèi)用及額外增加的燃料和船長,船員工資。問:從損失性質(zhì)來看,上述損失各屬于什么海損?為什么?
對我國的出口企業(yè)來說,在貿(mào)易合同中未具體規(guī)定投保險別的情況下,賣方按照《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》按以下()險別投保