構(gòu)成火災(zāi)責(zé)任必須同時具備哪三個條件？

簡述單獨(dú)海損與共同海損之間的聯(lián)系與區(qū)別。

一批絲綢投保海洋運(yùn)輸貨物水漬險，保險金額為10萬美元，在運(yùn)輸途中因風(fēng)浪襲擊遭受水損，目的地完好價值為15萬美元，受損后的價值為9萬美元，試計(jì)算保險人的賠償金額。

簡述在海洋運(yùn)輸貨物保險條款中被保險人有哪些義務(wù)？

如果船方稱上述貨損的原因是由于途中發(fā)生9級大風(fēng)，貨艙的閥門被打松致使進(jìn)水。假設(shè)您負(fù)責(zé)天津分公司水險理賠工作，請按照公司水險理賠流程和有關(guān)的管理規(guī)定，全面分析上述賠案，并制定理賠方案。

對我國的出口企業(yè)來說，在貿(mào)易合同中未具體規(guī)定投保險別的情況下，賣方按照《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》按以下（）險別投保

甲、乙兩船相撞，甲船承擔(dān)30％的過失責(zé)任，乙船承擔(dān)70％的過失責(zé)任，甲船受損失400萬元，乙船損失200萬元，如果雙方都投保了船舶一切險，試計(jì)算甲、乙船舶保險人的實(shí)際賠償責(zé)任。

請解釋FCL和LCL的具體含義，這兩種集裝箱運(yùn)輸方式在理賠處理中有什么不同？

簡述海上運(yùn)輸貨物保險的保險責(zé)任起訖“倉至倉條款”的主要內(nèi)容？

我國的海商法規(guī)定了哪些情況下承運(yùn)人對責(zé)任期間貨物發(fā)生的損失不負(fù)賠償責(zé)任（答出5條或以上得滿分）