判斷題列車的報(bào)警區(qū)域應(yīng)按車廂劃分,每節(jié)車廂應(yīng)劃分為一個(gè)報(bào)警區(qū)域。()

最新試題

消防應(yīng)急廣播揚(yáng)聲器和火災(zāi)警報(bào)器宜在報(bào)警區(qū)域內(nèi)均勻安裝,安裝應(yīng)牢固可靠,表面不應(yīng)有破損?;馂?zāi)光警報(bào)裝置應(yīng)安裝在安全出口附近明顯處,底邊距地(樓)面高度在()m以上。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)》(GB16806-2006)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),氣體滅火控制器應(yīng)具有()啟動(dòng)和停止保護(hù)區(qū)域聲光警報(bào)器的功能

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)》(GB16806-2006)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),消防電氣控制裝置應(yīng)能接收受控設(shè)備的工作狀態(tài)信息,并在()內(nèi)將信息傳送給消防聯(lián)動(dòng)控制器

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)》(GB16806-2006)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),氣體滅火控制器的氣體噴灑聲信號(hào)、啟動(dòng)控制聲信號(hào)和故障聲信號(hào)的優(yōu)先順序是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)》(GB16806-2006)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),下列哪些是氣體滅火控制器應(yīng)能向消防聯(lián)動(dòng)控制器發(fā)送的信號(hào)()

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)》(GB16806-2006)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),故障發(fā)生時(shí),氣體滅火控制器應(yīng)在()內(nèi)發(fā)出相應(yīng)的故障聲、光信號(hào)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)是火災(zāi)探測(cè)報(bào)警與消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱。下列屬于火災(zāi)探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)的組件的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)》(GB16806-2006)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)中,消防電氣控制裝置應(yīng)設(shè)()主電源指示燈,在主電源正常時(shí),該指示燈應(yīng)點(diǎn)亮

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)》(GB16806-2006)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)中,消防電氣控制裝置應(yīng)設(shè)()啟動(dòng)指示燈,在執(zhí)行啟動(dòng)動(dòng)作后,該指示燈應(yīng)點(diǎn)亮

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

消防應(yīng)急電源調(diào)試中,切斷應(yīng)急電源應(yīng)急輸出時(shí)直接啟動(dòng)設(shè)備的連線,接通應(yīng)急電源的主電源。將應(yīng)急電源接上等效于滿負(fù)載的模擬負(fù)載,使其處于應(yīng)急工作狀態(tài),應(yīng)急工作時(shí)間應(yīng)大于設(shè)計(jì)應(yīng)急工作時(shí)間的()倍,且不小于產(chǎn)品標(biāo)稱的應(yīng)急工作時(shí)間。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題