A.職業(yè)個(gè)人的責(zé)任
B.職業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任
C.職業(yè)群體的責(zé)任
D.職業(yè)工作者的責(zé)任
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A.他人
B.集體
C.政府
D.人民
A.理想
B.信念
C.價(jià)值觀
D.勞動(dòng)態(tài)度
A.經(jīng)濟(jì)地位
B.職務(wù)
C.社會(huì)地位
D.政治地位
A.個(gè)人主義
B.共產(chǎn)主義
C.集體主義
D.享樂(lè)主義
A.黨
B.政府
C.人民群眾
D.單位領(lǐng)導(dǎo)
最新試題
具有內(nèi)應(yīng)力的毛坯在切削加工后暫時(shí)不會(huì)產(chǎn)生變形。
有一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪,測(cè)得da=104mm,z=50,試確定其模數(shù)和其他幾何尺寸。
殘余應(yīng)力是指在外力的作用下,存在于工件內(nèi)部的應(yīng)力。
T68型臥式鏜床襯套GCr15鋼制造,經(jīng)過(guò)淬火處理。
圓柱齒輪分度圓和分度線用()繪制。
車(chē)用柴油機(jī)由于是壓縮自燃,所以沒(méi)有點(diǎn)火系。
液壓系統(tǒng)圖只表示各元件的()關(guān)系。
滑閥節(jié)流器制造和調(diào)整較雙面薄膜反饋節(jié)流器困難,但靈敏度比雙面薄膜反饋節(jié)流器高。
在機(jī)床裝配過(guò)程中,最后必須精心空運(yùn)行,使機(jī)床在達(dá)到熱平衡條件下,再精心檢驗(yàn)、調(diào)試工作。
測(cè)量誤差中粗大誤差是不可避免的。