水泥混凝土路面色澤鮮明，能見度好，對夜間行車有利。

土質(zhì)路塹開挖時中的橫挖法是指按路塹整個橫斷面從其兩端或一端進行挖掘的方法，適用于短而深的路塹。

水泥混凝土路面是我國高級及次高級路面的主要形式。

瀝青路面按強度構(gòu)成原理可分為密實類和嵌擠類兩大類。

熱力管道壓力實驗標準，分段試壓時，30min不滲漏壓力降不大于0.05MPa為合格。

小試筒擊實后，試樣不應(yīng)高出筒頂面6mm，大試筒擊實后，試樣不應(yīng)高出筒頂面7mm。

瀝青路面屬于剛性路面，其強度與穩(wěn)定性在很大程度上取決于土基和基層的特性。

按支座變形的可能性，橋梁的制作一般分為固定支座和活動支座兩種。

該工程施工最低溫度為‐5℃不妥，應(yīng)為（）。

該公司降水方案中，降水井呈封閉狀布置在基坑外緣，其距邊坡上口宜為（）。