車站站臺公共區(qū)的樓梯、自動扶梯、出入口通道，應(yīng)滿足當火災(zāi)發(fā)生時，在（）min內(nèi)將遠期或客流控制期超高峰小時，一列進站列車所載乘客及站臺上的候車人員全部撤離站臺到達安全區(qū)的要求。

擋煙垂壁下緣至樓地面、踏步面的垂直距離不應(yīng)小于（）m。

設(shè)備管理區(qū)的防火分區(qū)位于建筑高度小于等于24m的建筑內(nèi)時，其每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于（）m2。

車站站臺公共區(qū)的樓梯、自動扶梯、出入口通道，應(yīng)滿足當火災(zāi)發(fā)生時，在（）min內(nèi)將遠期或客流控制期超高峰小時，一列進站列車所載乘客及站臺上的候車人員全部撤離站臺到達安全區(qū)的要求

隧道的安全疏散設(shè)施有（）。

兩個防火分區(qū)之間應(yīng)采用耐火極限不低于3．00h的防火墻和（）級防火門分隔。

地鐵中兩個防火分區(qū)之間應(yīng)采用耐火極限不低于（）h的防火墻和（）級防火門分隔。

當?shù)叵露嗑€換乘車站共用一個站廳公共區(qū)時，站廳公共區(qū)的建筑面積不應(yīng)超過（）m2。

地下車站的公共區(qū)，以及設(shè)備與管理用房應(yīng)劃分防煙分區(qū)，站廳與站臺的公共區(qū)每個防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過（）m2。

設(shè)備管理區(qū)的防火分區(qū)位于建筑高度小于等于24m的建筑內(nèi)時，其每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于（）m2。