A、加拿大龐巴迪公司
B、中國商飛
C、美國麥道
D、巴西航東工業(yè)公司
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A.1964年
B.1974年
C.1984年
D.1994年
A.電子托運(yùn)單形式簡單
B.訂艙速度快,且配載差錯(cuò)率低
C.電子托運(yùn)單可以與紙質(zhì)托運(yùn)單共存
D.提單簽發(fā)效率高
A.出口貨物報(bào)關(guān)單(出口退稅專業(yè)聯(lián))
B.蓋有海關(guān)“驗(yàn)訖章”的核銷單
C.出口銷售發(fā)票
D.采購出口貨物的增值稅發(fā)票
A.計(jì)量單位
B.計(jì)價(jià)貨幣
C.價(jià)格術(shù)語
D.單位價(jià)格金額
A.CIFLinerTerms:指卸貨費(fèi)按照班輪條例辦理,因班輪運(yùn)費(fèi)裝船費(fèi)和卸貨費(fèi),概由賣方負(fù)責(zé)。
B.CIFexTackle:賣方負(fù)責(zé)將貨物從艙底到船邊卸離吊鉤為止的費(fèi)用。
C.CIFexShipper’shold:賣方負(fù)責(zé)在目的港將貨物從艙底起吊卸到碼頭的費(fèi)用。
D.CIFLanded:賣方負(fù)責(zé)將貨物卸到目的港岸上的卸貨費(fèi),包括從輪船到碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)可能產(chǎn)生的駁船費(fèi)和碼頭捐稅。
最新試題
實(shí)施《原產(chǎn)地規(guī)則協(xié)議》的宗旨是什么?
世界貿(mào)易組織多邊貨物貿(mào)易具體協(xié)議中的《進(jìn)口許可程序協(xié)議》規(guī)定,自動(dòng)進(jìn)口許可制的作用是用于()。
下列關(guān)于進(jìn)口替代型貿(mào)易政策的描述正確的有()。
簡述國際貨物買賣合同中品質(zhì)條款的基本內(nèi)容。
當(dāng)前世界各國都努力改善本國對外貿(mào)易環(huán)境,其做法主要有()。
美國進(jìn)口管理的權(quán)限屬于國際貿(mào)易委員會。
根據(jù)《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的解釋,關(guān)于DDU 貿(mào)易術(shù)語,正確的表述是()。
世界貿(mào)易組織的《農(nóng)業(yè)協(xié)議》的主要內(nèi)容是什么?
世界貿(mào)易組織的多邊貨物貿(mào)易協(xié)議中《農(nóng)業(yè)協(xié)議》的主要內(nèi)容是對農(nóng)業(yè)政策領(lǐng)域()的規(guī)定。
簡述出口管理的目的與措施。