壓縮機(jī)如果在冬季運(yùn)行潤(rùn)滑油壓力偏高會(huì)有利于各潤(rùn)滑表面的充分潤(rùn)滑。

潤(rùn)滑油在高溫高壓下必須有足夠的粘度。

空壓機(jī)用潤(rùn)滑油、對(duì)其高溫條件下的熱穩(wěn)定性可不作要求。

活塞環(huán)是氣缸鏡面和活塞間的間隙的密封元件。

厚壁瓦瓦口一般都裝有墊片，這種結(jié)構(gòu)的軸瓦磨損后調(diào)整不便。

為什么說(shuō)冷卻效果越好，空氣壓縮機(jī)消耗的功越少？

壓縮空氣經(jīng)中間冷卻器冷卻后溫差不應(yīng)超過(guò)10℃。

主軸瓦間隙不均時(shí)，將發(fā)生過(guò)熱，偏磨，燒瓦和抱軸等故障。

空壓機(jī)運(yùn)行中如油壓降低至0．05MPa立即停車檢修。

填料的作用主要是阻止曲軸箱內(nèi)的潤(rùn)滑油自活塞桿流入氣缸。