A.載貨火車傾覆或出軌造成的損失
B.載貨騎車由于遭受隧道坍塌、爆炸造成的損失
C.茶葉在運(yùn)輸途中由于外來(lái)原因全部受潮
D.運(yùn)輸延遲所造成的損失
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A.協(xié)會(huì)貨物條款A(yù).
B.協(xié)會(huì)貨物條款B.
C.協(xié)會(huì)貨物條款C.
D.協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款(貨物)
A.30天
B.60天
C.90天
D.180天
A.自然災(zāi)害
B.意外事故
C.一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)
D.特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)
A.平安險(xiǎn)
B.一切險(xiǎn)
C.偷竊提貨不著險(xiǎn)
D.一切險(xiǎn)加保偷竊提貨不著險(xiǎn)
A.一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)
B.特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)
C.自然災(zāi)害
D.意外事故
最新試題
非關(guān)稅壁壘的主要特征包括()。
貿(mào)易壁壘保護(hù)效應(yīng)的評(píng)估方法有()。
關(guān)稅談判的基礎(chǔ)是()。
尋租活動(dòng)在貿(mào)易領(lǐng)域中的典型表現(xiàn)有()
出口國(guó)對(duì)進(jìn)口國(guó)市場(chǎng)實(shí)行傾銷需要具備的條件有()。
全球貿(mào)易體制的構(gòu)成包括()
亞太經(jīng)合組織的宗旨是()。
在機(jī)會(huì)成本可以是不變的、遞增的或遞減的與之相對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)可能性曲線的形狀為()。
以下哪一個(gè)貿(mào)易理論將技術(shù)作為一種外生變量,從動(dòng)態(tài)角度分析技術(shù)變動(dòng)對(duì)貿(mào)易模式和各國(guó)福利水平的影響?()
內(nèi)生的扭曲是指在自由放任政策下,當(dāng)經(jīng)濟(jì)具有市場(chǎng)不完善或者說(shuō)是市場(chǎng)失靈時(shí)可能產(chǎn)生的。不包括以下哪一種情形?()