A.交付貨物
B.租船訂艙
C.辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)
D.辦理出口通關(guān)手續(xù)
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A.裝貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)問(wèn)題
B.卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)問(wèn)題
C.交貨地點(diǎn)問(wèn)題
D.風(fēng)險(xiǎn)劃分問(wèn)題
A.CFR
B.CIF
C.CIP
D.CPT
A.賣(mài)方負(fù)責(zé)
B.買(mǎi)方負(fù)責(zé)
C.承運(yùn)人負(fù)責(zé)
D.保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)
A.買(mǎi)方
B.賣(mài)方
C.承運(yùn)人
D.海關(guān)
A.由買(mǎi)方訂立,賣(mài)方付費(fèi)
B.買(mǎi)方自費(fèi)訂立
C.由賣(mài)方訂立,買(mǎi)方付費(fèi)
D.賣(mài)方自費(fèi)訂立
最新試題
內(nèi)生的扭曲是指在自由放任政策下,當(dāng)經(jīng)濟(jì)具有市場(chǎng)不完善或者說(shuō)是市場(chǎng)失靈時(shí)可能產(chǎn)生的。不包括以下哪一種情形?()
技術(shù)變動(dòng)的原因有()
集體行動(dòng)理論認(rèn)為一種政策是否被政府采納并不在于受益或受損人數(shù)的多少,而在于利益集團(tuán)的集體行動(dòng)是否有效。該理論解釋了以下哪一類(lèi)政策實(shí)施的合理性?()
出口國(guó)對(duì)進(jìn)口國(guó)市場(chǎng)實(shí)行傾銷(xiāo)需要具備的條件有()。
國(guó)際貿(mào)易理論經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段,分別是()。
共同市場(chǎng)是在關(guān)稅同盟的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了()。
關(guān)貿(mào)總協(xié)定的第八輪談判在()開(kāi)始。
以下哪一個(gè)貿(mào)易理論將技術(shù)作為一種外生變量,從動(dòng)態(tài)角度分析技術(shù)變動(dòng)對(duì)貿(mào)易模式和各國(guó)福利水平的影響?()
在機(jī)會(huì)成本可以是不變的、遞增的或遞減的與之相對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)可能性曲線的形狀為()。
貿(mào)易壁壘保護(hù)效應(yīng)的評(píng)估方法有()。