A.開(kāi)挖到預(yù)定深度后，按底板—側(cè)壁—頂板的順序修筑為逆筑法
B.在開(kāi)挖過(guò)程中結(jié)構(gòu)物的頂板利用剛性支撐結(jié)構(gòu)先行修筑；后進(jìn)行開(kāi)挖為逆筑法
C.分部開(kāi)挖法委一次性開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，在進(jìn)行支護(hù)
D.以上說(shuō)法都對(duì)
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A.經(jīng)濟(jì)合理
B.確保圍巖穩(wěn)定
C.環(huán)保
D.以上答案均正確
A.噴錨支護(hù)
B.鋼拱架支護(hù)
C.二次襯砌
D.導(dǎo)管預(yù)注漿
A.巖體強(qiáng)度破壞
B.巖體強(qiáng)度破壞和有限的變形
C.巖體的強(qiáng)度破壞和整體變形過(guò)度
D.巖體整體變形過(guò)度
A.充分
B.必要
C.充要
D.即不充分也不必要
A.脆性破壞
B.塊狀運(yùn)動(dòng)
C.彎曲折斷
D.松動(dòng)解脫和塑性破壞
最新試題
地下空間開(kāi)發(fā)利用的發(fā)展趨勢(shì)：綜合化與多樣化、深層化與分層化、網(wǎng)絡(luò)化和系統(tǒng)化、人性化和生態(tài)化、先進(jìn)化和經(jīng)濟(jì)化。
下列關(guān)于地下街直墻拱頂說(shuō)法正確的為（）。
適合在多層地下停車(chē)場(chǎng)層使用的坡道為（）。
明挖式綜合管廊斷面形狀一般為（）。
客流量大于5萬(wàn)人屬于哪種車(chē)站規(guī)模等級(jí)？（）
通過(guò)地下空間總體發(fā)展和布局的研究，結(jié)合規(guī)劃區(qū)近期、中期、遠(yuǎn)期的發(fā)展需求，提出規(guī)劃區(qū)地下空間總體豎向分層。
地下市政公用設(shè)施可以分為地下市政管線、地下市政場(chǎng)站兩大類(lèi)型。
對(duì)城市地下空間形態(tài)要素中“線”的論述不正確的是（）。
地下物流中所講的氣力管道輸送是利用氣體為傳輸介質(zhì)的運(yùn)輸方式，不包括煤氣和天然氣管道運(yùn)輸。
下列關(guān)于折返設(shè)備的敘述正確的是（）。