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填空題關(guān)于圍巖穩(wěn)定性分級，《鐵路隧道設(shè)計規(guī)范》推薦的分級方法是：以圍巖結(jié)構(gòu)特征、完整狀態(tài)、（）和圍巖的彈性波速度作為基本分級指標(biāo)，將圍巖劃分為（）個基本級別，然后適當(dāng)考慮（）和（）對圍巖穩(wěn)定性的影響程度對基本級別予以適當(dāng)修正。

參考答案： 巖體強度；6；地下水；地應(yīng)力

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1.填空題工程實踐證明，隧道圍巖是高次（）結(jié)構(gòu)，（）的強度破壞造成的有限變形是圍巖整體失穩(wěn)的前兆，它并不是會導(dǎo)致圍巖的（）。除非漸進(jìn)的強度破壞引起的變形積累超過其變形能力才會導(dǎo)致圍巖的整體失穩(wěn)，這是圍巖失穩(wěn)的（）條件。一些隧道在施工中，發(fā)生不同規(guī)模的整體坍塌失穩(wěn)，正式變形積累而未加控制的結(jié)果。因此，對于流變性巖體，尤其是（）很強的巖體，在施工中尤其要注意對其（）加以控制以保證圍巖的整體穩(wěn)定。

參考答案：超靜定；巖體；坍塌失穩(wěn)；充分；流變性；變形

2.填空題實踐和實驗證明，只有圍巖的二次應(yīng)力超過巖體的強度能力時，才能造成巖體的強度破壞。伴隨著強度破壞，圍巖出現(xiàn)（）和（）。巖體的強度破壞和有限的變形，是圍巖坍塌失穩(wěn)的（）條件。

參考答案：塑性變形；位移；必要

3.填空題根據(jù)長期的工程實踐觀察，開挖坑道后圍巖發(fā)生的破壞失穩(wěn)大致有（）、（）、（）、（）四種表現(xiàn)形態(tài)。

參考答案：脆性破壞；塊狀運動；彎曲折斷；松動解脫和塑性變形

4.填空題隧道在交付使用后，有害氣體和熱量不斷積聚，使隧道內(nèi)的空氣變得污濁、潮濕、悶熱和缺氧，進(jìn)而威脅到車輛司乘人員及維修人員的健康。其有害氣體主要有（）和（），為使洞內(nèi)空氣達(dá)到無害程度，應(yīng)采取有效的通風(fēng)措施，常用的通風(fēng)措施分（）和（）兩種。

參考答案：一氧化碳；氮氧化物；自然通風(fēng)；機(jī)械通風(fēng)

5.填空題在工程地質(zhì)學(xué)中，以結(jié)構(gòu)面的特征為主要分類指標(biāo)，并考慮結(jié)構(gòu)體的特征、水文地質(zhì)特征、地質(zhì)背景條件等因素的影響，可將巖體結(jié)構(gòu)分為（）、（）、（）、（）四大類型。

參考答案：整體塊狀結(jié)構(gòu)；層狀結(jié)構(gòu)；碎裂結(jié)構(gòu)；散體結(jié)構(gòu))

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