A.客戶服務(wù)水平
B.設(shè)施選址戰(zhàn)略
C.庫(kù)存決策戰(zhàn)略
D.運(yùn)輸戰(zhàn)略
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A.客戶服務(wù)水平
B.設(shè)施選址戰(zhàn)略
C.庫(kù)存決策戰(zhàn)略
D.運(yùn)輸戰(zhàn)略
A.運(yùn)輸功能
B.配送功能
C.信息功能
D.物流管理效能和行為
A.成本最低化
B.運(yùn)輸時(shí)間最小化
C.管理科學(xué)性
D.強(qiáng)大的信息功能
A.市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
B.市場(chǎng)和客戶
C.客戶協(xié)調(diào)
D.協(xié)調(diào)客戶滿意度
A.信息流
B.物流
C.運(yùn)輸流
D.資金流
最新試題
()不是生產(chǎn)物流的特點(diǎn)。
系統(tǒng)分析的要素包括()。
()不是供應(yīng)物流的運(yùn)行內(nèi)容。
物流一體化是()管理方式。
從企業(yè)內(nèi)部作業(yè)考察,將所有物流的()與具體經(jīng)營(yíng)活動(dòng)結(jié)合起來,形成企業(yè)內(nèi)部物流的一體化。
()不是生產(chǎn)物流的作用。
物流系統(tǒng)化的目標(biāo)包括()。
物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)要素包括()。
()是指物資從產(chǎn)品消費(fèi)點(diǎn)到產(chǎn)品來源點(diǎn)的物理性流動(dòng)過程的計(jì)劃、實(shí)施和控制。
逆向物流由于()成為社會(huì)物流與企業(yè)物流的結(jié)合。