集郵業(yè)務管理系統(tǒng)中，郵票印制局、集郵總公司、郵票服務中心、省公司、地市局的業(yè)務終端都采用瀏覽器模式，統(tǒng)一接入全國中心的WEB服務器。

郵政物流作為中國郵政的新興業(yè)務，是圍繞客戶供應鏈提供的一體化、綜合性服務。

新郵預訂期間以及后期操作時，在系統(tǒng)預訂零售管理窗口可以實現(xiàn)預訂折補折、補打收據(jù)的功能。

集郵業(yè)務管理系統(tǒng)的特點之一是：數(shù)據(jù)集中、管理集中、經(jīng)營分散。

在產(chǎn)品整體概念中，形式產(chǎn)品在某種程度上對客戶的最終選擇起著重要作用，因而集郵品的開發(fā)不能忽視產(chǎn)品帶給客戶的附加利益及服務。

集郵業(yè)務是郵政部門專門從事集郵商品創(chuàng)意設計、加工制作和銷售服務的經(jīng)營性工作。

郵資票品在發(fā)運過程中出現(xiàn)短缺、損壞情況，應在雙人開拆、清點后即時向發(fā)貨單位查詢并說明情況，屬短缺的，發(fā)貨單位應查明情況，予以補發(fā)。

消費者的需要、動機及購買行為因素的多元性，是市場細分的內在依據(jù)，可根據(jù)不同的因素對消費者進行細分。

每個預訂用戶在線上和線下累計預訂數(shù)量有統(tǒng)一限制。

郵資票品的發(fā)行，既屬于郵政業(yè)務范疇，也包含有國家行政管理的職能。