A、國(guó)際貨物發(fā)運(yùn)人協(xié)會(huì)
B、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)
C、國(guó)際貨代協(xié)會(huì)
D、國(guó)際民用航空組織
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A、政府間的國(guó)際機(jī)構(gòu)
B、企業(yè)間的聯(lián)合組織
C、行業(yè)間的組織
D、私人間的組織
A、2、3、4
B、5、6、7
C、8、9、10
D、11、12、1
A.高附加值產(chǎn)品
B.時(shí)效性物品
C.對(duì)運(yùn)價(jià)極具敏感度的物品
D.對(duì)運(yùn)價(jià)具有敏感度但能承受一定的運(yùn)價(jià)的物品
A、鐵路運(yùn)輸貨物的憑證
B、財(cái)務(wù)性質(zhì)的票據(jù)
C、承運(yùn)貨物的依據(jù)
D、交接運(yùn)輸?shù)膽{證
A、40噸
B、20公斤
C、50噸
D、60噸
E、100立方米以上
最新試題
鐵路零擔(dān)貨物在零擔(dān)貨物運(yùn)量較小、貨物去向分散的車站，采用（）的零擔(dān)貨物承運(yùn)方式。
集裝箱運(yùn)輸方在堆場(chǎng)接收貨物，承運(yùn)至卸貨地整箱交貨，屬于（）。
鐵路運(yùn)輸?shù)暮诵氖牵ǎ?/p>
水運(yùn)貨物托運(yùn)人在提交貨物前或同時(shí)支付所有費(fèi)用，如發(fā)生延期支付，應(yīng)支付（）。
水運(yùn)貨物退裝時(shí)，應(yīng)按一張（）、貨名和付款辦理。
件雜貨在高層立體倉(cāng)庫(kù)中的裝卸搬運(yùn)主要采用（）完成。
鐵路貨物零擔(dān)運(yùn)輸1件體積應(yīng)當(dāng)不小于（）（除1件貨物重量在10千克以上外）。
確定船舶航次后裝運(yùn)的貨物種類、數(shù)量、尺碼和目的港，叫做（）。
以下托盤運(yùn)輸闡述不正確的是（）.
下列集裝箱積載和堆裝要求敘述錯(cuò)誤的是（）。