A、運(yùn)輸時(shí)間短
B、具有廣泛性
C、機(jī)動(dòng)靈活
D、永遠(yuǎn)是單方向的運(yùn)輸
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.鐵路運(yùn)輸板
B.公路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.管道運(yùn)輸
A、鐵礦石
B、石油
C、糧食
D、煤炭
A、時(shí)間
B、經(jīng)濟(jì)
C、空間
D、可得性
A.活勞動(dòng)
B.物化勞動(dòng)
C.工業(yè)勞動(dòng)
D.不增加商品價(jià)值的勞動(dòng)
A、其他產(chǎn)業(yè)
B、第一產(chǎn)業(yè)
C、第二產(chǎn)業(yè)
D、第三產(chǎn)業(yè)
最新試題
低溫貨運(yùn)輸是指允許溫度在()之間。
鐵路運(yùn)輸?shù)暮诵氖牵ǎ?/p>
鐵路貨物零擔(dān)運(yùn)輸1件體積應(yīng)當(dāng)不小于()(除1件貨物重量在10千克以上外)。
鐵路運(yùn)輸中間編組站和貨運(yùn)站的日常調(diào)度計(jì)劃叫做()。
集裝箱運(yùn)輸方在堆場(chǎng)接收貨物,承運(yùn)至卸貨地整箱交貨,屬于()。
水運(yùn)貨物托運(yùn)人在提交貨物前或同時(shí)支付所有費(fèi)用,如發(fā)生延期支付,應(yīng)支付()。
鐵路運(yùn)輸由()填寫托運(yùn)單。
確定船舶航次后裝運(yùn)的貨物種類、數(shù)量、尺碼和目的港,叫做()。
鐵路零擔(dān)貨物在零擔(dān)貨物運(yùn)量較小、貨物去向分散的車站,采用()的零擔(dān)貨物承運(yùn)方式。
以下托盤運(yùn)輸闡述不正確的是().