判斷冷凝器管程腐蝕穿孔，一是冷凝器前壓力高，二是從冷凝器排污口可排出硫磺或硫磺堵塞排污口。

正常停工時應(yīng)將設(shè)備內(nèi)硫磺排盡，加強排污，至少每小時一次。

硫磺著火后遇大火時切勿將水流直接射至熔融物，以免引起嚴(yán)重的流淌火災(zāi)或引起劇烈的沸濺。消防人員須戴好防毒面具，在安全距離以外，在上風(fēng)向滅火。

有時硫儲罐頂在太陽暴曬下即著火，那是因為FeS自燃引起的。

克勞斯硫回收工段伴熱蒸汽非常重要，但開車正常后有些管線可以不投用。

克勞斯燃燒爐由三部分組成，分別為CLAUS氧氣爐燒嘴、爐膛、燃燒爐廢熱鍋爐。

在系統(tǒng)開車前必須向液硫封中裝填硫磺，并使之液化，為了防止系統(tǒng)串氣。

硫冷凝器液位越高，易發(fā)生管道堵塞。

為防止反應(yīng)器積硫，其操作溫度不低于硫露點溫度高即可以。

爐膛耐火材料施工完畢后，要自然干燥幾天。