單純的克勞斯反應(yīng)就能使工藝氣中的硫組分達(dá)到99%的轉(zhuǎn)化率。

催化劑表面積碳、積硫都會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)化率下降。

在系統(tǒng)開(kāi)車前必須向液硫封中裝填硫磺，并使之液化，為了防止系統(tǒng)串氣。

克勞斯硫回收工段伴熱蒸汽非常重要，但開(kāi)車正常后有些管線可以不投用。

為防止反應(yīng)器積硫，其操作溫度不低于硫露點(diǎn)溫度高即可以。

液硫管線堵時(shí)，可通過(guò)提高伴熱線溫度，加強(qiáng)排水，溶解硫磺的途徑來(lái)解決。

克勞斯硫回收裝置開(kāi)車分冷態(tài)開(kāi)車和熱態(tài)開(kāi)車。

催化劑剛開(kāi)始使用時(shí)活性最強(qiáng)。

硫磺著火后遇大火時(shí)切勿將水流直接射至熔融物，以免引起嚴(yán)重的流淌火災(zāi)或引起劇烈的沸濺。消防人員須戴好防毒面具，在安全距離以外，在上風(fēng)向滅火。

保證產(chǎn)品硫磺質(zhì)量的操作關(guān)鍵是控制好配風(fēng)。