磨機(jī)排渣門采用氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式。

熱風(fēng)爐的燃料為燃料氣管網(wǎng)來的燃料氣，燃燒空氣由助燃風(fēng)機(jī)提供。

當(dāng)氣液比提高時(shí)，液相的（）更多地進(jìn)入氣相中，而氣體在反應(yīng)器內(nèi)的停留時(shí)間遠(yuǎn)低于液相停留時(shí)間，這樣就減少了小分子的液化油繼續(xù)發(fā)生裂化反應(yīng)的可能性，卻增加了液相中大分子的瀝青烯和前瀝青烯在反應(yīng)器內(nèi)的（），從而提高了它們的轉(zhuǎn)化率。另外，氣液比的提高會(huì)增加液相的（返混程度），這對(duì)反應(yīng)也是有利的。

磨機(jī)液壓油站油箱溫度小于20℃時(shí)，則啟動(dòng)加熱器。

磨機(jī)是通過液壓加載裝置對(duì)磨棍進(jìn)行加載的。加載力可根據(jù)稱重給煤機(jī)的給煤量，控制比例溢流閥壓力大小來控制加載力的。

采用氮?dú)庾鳛槊悍凼占鞯那迕悍蹥庠?，可保證煤粉收集器處于惰性氣體環(huán)境下工作，也提高了整個(gè)系統(tǒng)安全性。

新氫壓縮機(jī)主要組成部分是（）、連桿、十字頭、活塞、活塞環(huán)、活塞桿、氣缸等。

本設(shè)計(jì)中采用氮?dú)庾鳛槊悍凼占鞯那迕悍蹥庠础?/p>

隔膜泵不宜用閥門調(diào)節(jié)流量，否則會(huì)增加電機(jī)功率消耗。

新氫壓縮機(jī)的作用是將煤制氫裝置來的（）MPA、氫氣通過三級(jí)壓縮升壓到（）MPA、后與膜氫壓縮機(jī)的出口氫氣混合后為煤液化反應(yīng)提供合格的氫氣。