在膨脹閥系統(tǒng)中，什么的后果更嚴(yán)重？就是充滿狀態(tài)的蒸發(fā)器？還就是饑餓狀態(tài)的蒸發(fā)器？（）

帕薩特自動空調(diào)系統(tǒng)最終控制診斷必須在電機(jī)（），點(diǎn)火開關(guān)（），空調(diào)的（）情形下進(jìn)行。

簡述空調(diào)系統(tǒng)間歇性制冷故障的現(xiàn)象以及原因。

簡述壓縮機(jī)電磁離合器控制電路原理。

送入車廂內(nèi)的空氣都要經(jīng)過空氣進(jìn)口濾清器的過濾，因此應(yīng)經(jīng)常檢查濾清器是否被（）所堵塞并進(jìn)行（），以保證進(jìn)風(fēng)量充足，防止蒸發(fā)器芯空氣通道（），影響送風(fēng)量。

壓縮機(jī)內(nèi)部損壞，如壓縮機(jī)（）、（）、（）等，造成內(nèi)部泄漏，導(dǎo)致低壓側(cè)壓力過高，高壓側(cè)壓力過低，從而使制冷效果下降。

汽車制冷系統(tǒng)常見的故障一般由哪些，這些故障發(fā)生后，主要表現(xiàn)為什么？

下列除了（）項之外，其余三項都就是目前流行的壓縮機(jī)設(shè)計。

新裝傳動帶在使用36-48h后會有所伸長，故應(yīng)（），張緊力一般為（）N。

往復(fù)式壓縮機(jī)的活塞由（）部件驅(qū)動。