發(fā)動機工作時的實際點火提前角是初始點火提前角和基本點火提前角和修正提前角之和。

晶體管電壓調(diào)節(jié)器是將晶體管作為一只開關(guān)串聯(lián)在發(fā)電機的磁場電路中。

下列哪一種點火系統(tǒng)目前正在被淘汰（）。

在汽車交流發(fā)電機中，磁場是由下列哪個元件產(chǎn)生（）。

在同一轉(zhuǎn)速下，發(fā)動機負荷率增大，吸入氣缸的混合量增多，壓縮終了時，壓力和溫度增高，使燃燒速度（），因此最佳點火提前角，隨負荷的增大而應(yīng)（）。

在同一轉(zhuǎn)速下，發(fā)動機負荷率增大，最佳點火提前角隨之（）。

冷火型火花塞適用于高壓縮比，高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機。

傳統(tǒng)點火系統(tǒng)分電器軸裝在機油泵的頂端，利用速比為（）的斜齒輪由凸輪軸經(jīng)機油泵驅(qū)動。

我國以火花塞絕緣體裙部的長度來標定火花塞熱特性。

當發(fā)生發(fā)動機爆燃時，微機是通過（）對點火系統(tǒng)進行控制，以迅速消除爆燃。