A.熱型火花塞
B.中型火花塞
C.冷型火花塞
D.都可以
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A.火花弱
B.無火
C.觸點燒蝕
D.低壓開路
A.當發(fā)動機的工況發(fā)生變化時,點火提前角要隨之變化
B.火花塞跳火時,要有足夠的能量
C.按氣缸工作順序點火
D.點火系產(chǎn)生的高壓電要達到100--200V
A.變大
B.變小
C.不變
D.不能確定
A.甲對
B.乙對
C.甲乙都對
D.甲乙都不對
A.甲對
B.乙對
C.甲乙都對
D.甲乙都不對
最新試題
微機點火系統(tǒng)通過采用閉環(huán)控制技術(shù),可使各缸點火提前角控制在剛好不發(fā)生爆震的臨界狀態(tài),從而獲得較高的燃燒效率,有利于提高發(fā)動機的各種性能。
學生a說:汽油的抗爆能力,用辛烷值表示。辛烷值高的汽油不易產(chǎn)生爆燃,學生b說:在燃用低辛烷值汽油時,應(yīng)適當減速小點火提前角。下列說服正確的是()。
下列哪一項不屬于蓄電池點火系統(tǒng)的工作過程()。
發(fā)動機起動和怠速時,雖然混合氣燃燒速度較慢,但混合氣的全部燃燒時間,只占較小的曲軸轉(zhuǎn)角,如果點火過早,可能使曲軸反轉(zhuǎn),因此,要求點火提前角應(yīng)()。
在同一轉(zhuǎn)速下,發(fā)動機負荷率增大,吸入氣缸的混合量增多,壓縮終了時,壓力和溫度增高,使燃燒速度(),因此最佳點火提前角,隨負荷的增大而應(yīng)()。
點火提前角可以影響發(fā)動機的動力性,燃油經(jīng)濟性和排放性。
在汽車交流發(fā)電機中,磁場是由下列哪個元件產(chǎn)生()。
學生a說:發(fā)動機點火方式有熾熱點火、壓縮著火和電火花點火三種,學生b說:柴油機用壓縮著火,汽油機只采用電火花點火。下列說服正確的是()。
在傳統(tǒng)點火系統(tǒng)中,斷電器上有一對固定的觸點俗稱白金觸點,它的主要材料為()。
汽油機在燃燒過濃的混合氣時,點火提前角應(yīng)(),汽油機在燃燒過稀的混合氣時,點火提前角應(yīng)()。