A、可原諒延誤+可原諒延誤
B、不可原諒延誤+不可補(bǔ)償延誤
C、不可補(bǔ)償延誤+可補(bǔ)償延誤
D、不可原諒延誤+可補(bǔ)償延誤
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你可能感興趣的試題
A、承包商施工機(jī)械出現(xiàn)故障
B、業(yè)主未按時(shí)提供施工場(chǎng)地
C、連降特大暴雨導(dǎo)致路面工程施工中斷
D、由于發(fā)生地震，致使建筑材料不能按時(shí)運(yùn)達(dá)
A、額外的或附加的工作
B、異常惡劣的氣候條件
C、業(yè)主的妨礙或阻止
D、承包商自身的原因
A、中國(guó)咨詢(xún)工程師聯(lián)合會(huì)
B、中國(guó)工程咨詢(xún)協(xié)會(huì)
C、中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)
D、中國(guó)公路學(xué)會(huì)
A、監(jiān)理工程師
B、建設(shè)單位
C、項(xiàng)目建設(shè)法人
D、當(dāng)?shù)卣?/p>
A、保險(xiǎn)費(fèi)
B、施工環(huán)保費(fèi)
C、臨時(shí)設(shè)施及其管理費(fèi)
D、承包商駐地建設(shè)費(fèi)
最新試題
高速公路、一級(jí)公路換填厚度宜為0.8?1.2m，若過(guò)濕土的總厚度小于1.5m，則宜全部換填；二級(jí)公路的換填厚度宜為0.5?0.8m。
重載卡車(chē)的數(shù)量及其軸重和輪胎壓力，是影響瀝青路面車(chē)轍產(chǎn)生的主要內(nèi)因之一。
在土石混填的路基施工中，土石混合材料來(lái)自不同料場(chǎng)，其巖性或土石比例相差較大時(shí)，宜混合填筑。
后張法預(yù)應(yīng)力的施工，所有設(shè)備應(yīng)至少間隔（）進(jìn)行一次檢查和保養(yǎng)。
視線(xiàn)誘導(dǎo)標(biāo)的施工應(yīng)在（）施工完成后進(jìn)行。
施工安全生產(chǎn)的特點(diǎn)，決定了施工生產(chǎn)的不安全隱患多存在于高處作業(yè)、交叉作業(yè)、垂直運(yùn)輸、個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)以及使用電氣機(jī)具等環(huán)節(jié)。
下列關(guān)于鋼筋混凝土梁橋常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題及采用的處理方法說(shuō)法正確的是（）。
下列關(guān)于拱形明洞構(gòu)造特點(diǎn)描述正確的是（）。
下列哪一類(lèi)人員不屬于三類(lèi)人員？（）
就地澆筑的箱梁檢查項(xiàng)目包括（）。