保證產(chǎn)品硫磺質(zhì)量的操作關(guān)鍵是控制好配風(fēng)。

正常停工時應(yīng)將設(shè)備內(nèi)硫磺排盡，加強排污，至少每小時一次。

克勞斯硫回收裝置開車分冷態(tài)開車和熱態(tài)開車。

在系統(tǒng)開車前必須向液硫封中裝填硫磺，并使之液化，為了防止系統(tǒng)串氣。

克勞斯富氧燃燒爐中的氧氣是過量的。

帶甲醇的酸性氣進(jìn)入反應(yīng)器容易發(fā)生熱裂解，在催化劑表面結(jié)碳。

燒嘴回火原因有、燃料氣帶甲醇、水、雜質(zhì)、爐膛正壓，燒嘴各部份漏氣。

克勞斯硫回收工段伴熱蒸汽非常重要，但開車正常后有些管線可以不投用。

克勞斯催化劑主要組分為氧化鋁，此催化劑不需要還原，升溫后即可使用。

液硫管線堵時，可通過提高伴熱線溫度，加強排水，溶解硫磺的途徑來解決。