對于采用新結構、新材料、新工藝的建設工程和特殊結構的公路工程，設計單位應當在設計中提出保險施工作業(yè)人員安全和預防生產安全事故的措施意見。

本案中“事故發(fā)生單位概況”屬于事故應報告的內容。

本案中，物的不安全狀態(tài)是設計不良，即高壓線距建筑物過近。

LEC方法又稱作業(yè)條件危險分析法或格雷厄姆-金尼方法。（）

安全教育培訓應堅持先培訓、后上崗的原則。

根據《企業(yè)職工傷亡事故分類》（GB6441—1986），該起事故的類別是（）。

事故的等級主要是依據死亡人數來確定，同時參考受傷人數、直接經濟損失。

這起事故的直接原因可能是波紋金屬軟管質量不合格。

根據《生產安全事故報告和調查處理條例》（國務院令第493號），該起事故屬于（）。

本事故屬于等級特別重大事故，這種說法（）。