A.分區(qū)統(tǒng)計(jì)圖法
B.分級(jí)統(tǒng)計(jì)圖法
C.范圍法
D.定點(diǎn)符號(hào)法
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A.個(gè)別等高線、等深線及高程注記的差錯(cuò)
B.重要居民地的符號(hào)、注記差錯(cuò)
C.高速公路表示為一般公路
D.重要要素間的關(guān)系處理不當(dāng)
A.10
B.25
C.50
D.100
A.地貌形態(tài)成因類型
B.地貌構(gòu)造類型
C.地貌起伏形態(tài)變化
D.地貌結(jié)構(gòu)與地形變化
A.用公路符號(hào)代替街道線
B.公路符號(hào)與街道線重合表示
C.用街道線代替公路符號(hào)
D.公路符號(hào)與街道線交替表示
A.按接邊處坐標(biāo)平均數(shù)取值
B.按中誤差比例配賦接邊差
C.按各自坐標(biāo)取值
D.按高精度區(qū)域坐標(biāo)取值
最新試題
下列關(guān)于海洋平面控制點(diǎn)精度指標(biāo)說法錯(cuò)誤的是()。
目前建立海洋大地控制網(wǎng)的主要方法是()。
下列不屬于??匾患?jí)、二級(jí)點(diǎn)布設(shè)常用方法的是()。
多波束安裝校準(zhǔn)一般按照()順序進(jìn)行。
海岸線至()間的沙灘稱為干出灘(又稱潮間帶)。
海圖制作時(shí),對(duì)于成片航行障礙物制圖綜合原則包括()。
海圖制圖綜合的方法主要有()。
測定對(duì)測深及航海有使用價(jià)值的天然目標(biāo)如海上獨(dú)立峰等顯著目標(biāo)的位置,兩組觀測值坐標(biāo)互差不應(yīng)超過()m。
下列有關(guān)海岸線位置測繪的說法錯(cuò)誤的是()。
1:5萬海圖制圖區(qū)域?yàn)闁|經(jīng)121°34′00″至東經(jīng)122°09′00″,北緯40°04′45″至北緯40°23′30″,采用墨卡托投影(切圓柱形式),則海圖的基準(zhǔn)緯度為()。