A.海洋航行圖
B.省級(jí)政區(qū)地圖
C.大比例尺管道地圖
D.導(dǎo)航電子地圖
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A.依比例尺符號(hào)
B.半依比例尺符號(hào)
C.象形符號(hào)
D.幾何符號(hào)
A.1:10萬
B.1:25萬
C.1:50萬
D.1:100萬
A.監(jiān)督分類法
B.非監(jiān)督分類法
C.目標(biāo)分類法
D.層次分類法
A.幾何精度
B.屬性精度
C.紋理質(zhì)量
D.細(xì)節(jié)層次
A.全野外
B.全室內(nèi)
C.先外后內(nèi)
D.先內(nèi)后外
最新試題
機(jī)載激光海洋測(cè)深系統(tǒng)利用綠光或藍(lán)綠光易穿透海水,而紅外光不易穿透海水的特點(diǎn),計(jì)算接收兩種回波信號(hào)的時(shí)間差,從而得到機(jī)高和水深數(shù)據(jù),其中波長(zhǎng)為()的藍(lán)綠光波段被稱為“海洋光學(xué)窗口”。
實(shí)際觀測(cè)的潮位不包含()。
目前建立海洋大地控制網(wǎng)的主要方法是()。
下列關(guān)于海圖圖載水深值說法正確的是()。
海岸線至()間的沙灘稱為干出灘(又稱潮間帶)。
海圖制圖綜合時(shí),對(duì)長(zhǎng)度較短或面積較小而意義不大的類別用圖上相鄰的其他類別表示,這種方法屬于()。
根據(jù)國(guó)際海道測(cè)量組織IHOS-44規(guī)定,港口、泊船水域以及與最小富余水深相連的重要航道平面精度最低標(biāo)準(zhǔn)為(置信度95%)()。
下列對(duì)海水聲速影響最大的因素是()。
單波束測(cè)深斷面線一般與河流主流或者岸線(),在彎道處可布設(shè)成扇形。
編制1:5萬比例尺港灣圖時(shí),規(guī)定圖上長(zhǎng)于10cm 的樹木岸應(yīng)表示,這種海圖內(nèi)容選取的方法是()。