A.“數(shù)罪”是指判決宣告以前一人犯數(shù)罪
B.判決宣告以后刑罰執(zhí)行完畢以前,發(fā)現(xiàn)犯罪分子還有“漏罪”
C.判決宣告以后刑罰執(zhí)行完畢以前,犯罪分子又犯新罪
D.數(shù)罪并罰是指對(duì)數(shù)罪所判刑罰的代數(shù)相加
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A.無期徒刑
B.剝奪政治權(quán)利
C.罰金
D.沒收財(cái)產(chǎn)
A.2015年2月1日
B.2015年3月1日
C.2015年5月1日
D.2015年4月1日
A.國務(wù)院
B.國家安監(jiān)總局
C.事故發(fā)生地省級(jí)人民政府
D.事故發(fā)生單位所在地省級(jí)人民政府
A.項(xiàng)目副總經(jīng)理不屬于項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
B.企業(yè)安全生產(chǎn)工作的負(fù)責(zé)人屬于施工單位主要負(fù)責(zé)人
C.公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)管理實(shí)行統(tǒng)一監(jiān)管,統(tǒng)一負(fù)責(zé)
D.滑坡和高邊坡處理不屬于危險(xiǎn)性較大的工程
A.45萬元
B.22萬元
C.30萬元
D.60萬元
最新試題
建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位的安全管理制度落實(shí)不到位是導(dǎo)致這起事故發(fā)生的間接原因。
駕駛?cè)笋{駛的無牌機(jī)動(dòng)車機(jī)件不合格,致使車輛在行進(jìn)過程不能有效地進(jìn)行制動(dòng),且在車輛制動(dòng)失效后,未能采取正確、妥善的操作進(jìn)行處理,致使車輛側(cè)翻,是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。
此次事故的等級(jí)屬于()。
用人單位應(yīng)當(dāng)保障職業(yè)病防治所需的資金投入,不得擠占、挪用,并對(duì)因資金投入不足導(dǎo)致的后果承擔(dān)責(zé)任。
安全生產(chǎn)許可證頒發(fā)管理機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)取得安全生產(chǎn)許可證的企業(yè)的監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)其不再具備本條例規(guī)定的安全生產(chǎn)條例的,應(yīng)當(dāng)暫扣或者吊銷安全生產(chǎn)許可證。
對(duì)事故報(bào)告和調(diào)查處理中的違法行為,只有涉事的單位和個(gè)人有權(quán)向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、檢查機(jī)關(guān)或者其他有關(guān)部門舉報(bào),接到舉報(bào)的部門應(yīng)當(dāng)依法及時(shí)處理。
()應(yīng)當(dāng)在拆除工程施工15日前,將施工單位資質(zhì)等級(jí)證明、擬拆除建筑物、構(gòu)筑物及可能危及毗鄰建筑的說明、拆除施工組織方案、堆放、清楚廢棄物的措施等報(bào)送建設(shè)工程所在的縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門備案。
負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門實(shí)施安全監(jiān)督檢查時(shí),應(yīng)當(dāng)有三名以上特種設(shè)備安全監(jiān)察人員參加,并出示有效的特種設(shè)備安全行政執(zhí)法證件。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定該起事故的等級(jí)屬于()。
監(jiān)察機(jī)關(guān)依照《中華人民共和國行政監(jiān)察法》的規(guī)定,對(duì)安全生產(chǎn)許可證頒發(fā)管理機(jī)關(guān)及其工作人員履行本條例規(guī)定的職責(zé)實(shí)施監(jiān)察。