機載激光海洋測深系統(tǒng)利用綠光或藍綠光易穿透海水，而紅外光不易穿透海水的特點，計算接收兩種回波信號的時間差，從而得到機高和水深數(shù)據(jù)，其中波長為（）的藍綠光波段被稱為“海洋光學(xué)窗口”。

海圖制作時，航行障礙物制圖綜合主要包括（）等。

海圖制圖綜合時，航標的選取根據(jù)重要程度等因素按照（）的順序選取。

1：5萬海圖制圖區(qū)域為東經(jīng)121°34′00″至東經(jīng)122°09′00″，北緯40°04′45″至北緯40°23′30″，采用墨卡托投影（切圓柱形式），則海圖的基準緯度為（）。

下列有關(guān)測深線方向設(shè)置正確的是（）。

測定對測深及航海有使用價值的天然目標如海上獨立峰等顯著目標的位置，兩組觀測值坐標互差不應(yīng)超過（）m。

單波束測深斷面線一般與河流主流或者岸線（），在彎道處可布設(shè)成扇形。

采用曲面擬合法編輯多波束測深數(shù)據(jù)，常用的計算方法不包括（）。

海岸線至（）間的沙灘稱為干出灘（又稱潮間帶）。

聲波穿過不同水層產(chǎn)生折射和反射現(xiàn)象，當聲速梯度dc/dz＞0時，聲線（）。