A.加速
B.減速
C.制動(dòng)
D.停車
E.勻速
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A.外側(cè)高、內(nèi)側(cè)低
B.外側(cè)低、內(nèi)側(cè)高
C.縱向基本平順
D.橫向基本平順
E.外側(cè)內(nèi)側(cè)一樣高
A.直接向上行駛
B.橫向行駛
C.對(duì)角線行駛
D.直接向下行駛
E.利用鋼絲繩拖行
A.分段跳槽開挖
B.大段拉槽開挖
C.隨挖、隨砌、隨填并夯實(shí)
D.采用抗滑樁、擋土墻共同支擋時(shí),應(yīng)先做抗滑樁后做擋土墻
E.抗滑樁、錨桿(索)施工應(yīng)從滑坡主軸逐步向兩端進(jìn)行
A.設(shè)置臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)施
B.設(shè)置圍擋
C.設(shè)置生活設(shè)施
D.堆放機(jī)具
E.停放機(jī)械
A.溝底平整
B.排水暢通
C.無沖刷現(xiàn)象
D.無阻水現(xiàn)象
E.溝底不露水,但溝身可以露水
最新試題
立柱無法打入到要求深度時(shí),應(yīng)拔出立柱,切割立柱下端,再打入立柱。
關(guān)于標(biāo)線施工說法正確的有()。
高速公路的中央分隔帶開口必須設(shè)置中央分隔帶開口護(hù)欄。
混凝土護(hù)欄交工檢測(cè)說法錯(cuò)誤的有()。
交通標(biāo)志以下檢查項(xiàng)目中,說法正確的有()。
門架式標(biāo)志或跨線橋上附著式標(biāo)志的箭頭,用來指示車行道的用途,箭頭應(yīng)向上。
標(biāo)線下劃劑只用在水泥混凝土路面上,瀝青混凝土路面不需要。
下列關(guān)于混凝土護(hù)欄施工質(zhì)量控制說法正確的有()。
標(biāo)線施工過程中,厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵,主要影響標(biāo)線厚度的原因有()。
標(biāo)線泄水槽設(shè)置于直線段實(shí)線和彎道內(nèi)側(cè)實(shí)線段,彎道外側(cè)為超高段,可不設(shè)泄水槽。