A.周邊路段設(shè)導(dǎo)行設(shè)施
B.邊路段設(shè)臵減速帶
C.兩端支墩立柱貼紅白相間反光膜或涂反光漆
D.鋼管立柱側(cè)面張掛安全網(wǎng)
E.按墜落半徑設(shè)臵挑檐長(zhǎng)度
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A.從上至下
B.從左至右
C.逐層實(shí)施
D.分段實(shí)施
E.立體交叉作業(yè)
A.防護(hù)設(shè)施
B.安全警示標(biāo)志
C.夜間照明燈
D.搭設(shè)竹跳板供通行
E.夜間警示燈
A.定人
B.定機(jī)
C.定時(shí)
D.定工
E.定崗位
A.軌距器
B.寬度器
C.夾軌器
D.平整度器
E.軌道限位器
A.證件
B.性能
C.狀況
D.形狀
E.尺寸
最新試題
路基段護(hù)欄立柱因土質(zhì)不同而采用不同的施工方法，常用的有以下幾種：（）。
通常反光膜在粘貼后24h后，其背膠和鋁合金板面才能完成100％的黏結(jié)強(qiáng)度，因此大家會(huì)常聽(tīng)到標(biāo)志貼膜完成后，要在通風(fēng)干燥的室內(nèi)豎直存放24h以上。
下列關(guān)于混凝土護(hù)欄施工質(zhì)量控制說(shuō)法正確的有（）。
標(biāo)線施工過(guò)程中，厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵，主要影響標(biāo)線厚度的原因有（）。
標(biāo)志牌安裝時(shí)，應(yīng)在安裝的過(guò)程中進(jìn)行控制的是（）。
立柱無(wú)法打入到要求深度時(shí)，應(yīng)拔出立柱，切割立柱下端，再打入立柱。
通常說(shuō)的防撞墻就是指混凝土防撞護(hù)欄。
下面關(guān)于交通標(biāo)志反光膜顏色說(shuō)法正確的有（）。
現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)立柱打入過(guò)深時(shí)，可用拔樁器將立柱拔至設(shè)計(jì)高度即可。
下列關(guān)于交通標(biāo)志計(jì)量的說(shuō)法，錯(cuò)誤的有（）。