A.嚴(yán)禁在挖方坡腳下休息和存放工具
B.開挖砂層要自上而下進(jìn)行
C.在路基兩側(cè)同時(shí)作業(yè)時(shí)，迎風(fēng)側(cè)和背風(fēng)側(cè)的施工不應(yīng)相互錯(cuò)開
D.棄土場(chǎng)應(yīng)設(shè)臵在背風(fēng)一側(cè)
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A.路線跨越泥石流溝時(shí)，首先應(yīng)考慮從流通區(qū)或溝床比較穩(wěn)定，沖淤變化不大的堆積扇頂部用橋跨越
B.當(dāng)河谷比較開闊，泥石流溝距大河較遠(yuǎn)時(shí)，路線可以考慮走堆積扇的邊緣
C.泥石流流量不大，在全面考慮基礎(chǔ)上，路線也可以在堆積扇中部以橋隧或過(guò)水路面通過(guò)
D.處于活動(dòng)階段的泥石流堆積扇上，一般宜采用挖深小的路塹
A.寬度
B.高度
C.平整度
D.坡度
A.邊坡的防護(hù)作業(yè)，必須搭設(shè)牢固的腳手架
B.砌石作業(yè)必須自下而上進(jìn)行
C.抹面、勾縫作業(yè)必須先下后上
D.片石改小，不得在腳手架上進(jìn)行
A.5m
B.10m
C.15m
D.20m
A.鋁質(zhì)棍子
B.銅質(zhì)棍子
C.木棍
D.不銹鋼棍子
最新試題
交通標(biāo)線在交工檢測(cè)中，14天以內(nèi)白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。
采用固定模板施工時(shí)，模板宜采用鋼模板，鋼模板的厚度不應(yīng)小于3mm。
標(biāo)線機(jī)刀口的開口厚度等于標(biāo)線厚度。
現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)立柱打入過(guò)深時(shí)，可用拔樁器將立柱拔至設(shè)計(jì)高度即可。
立柱無(wú)法打入到要求深度時(shí)，應(yīng)拔出立柱，切割立柱下端，再打入立柱。
下列關(guān)于交通標(biāo)志計(jì)量的說(shuō)法，錯(cuò)誤的有（）。
下列屬于交通標(biāo)線交（竣工）驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)項(xiàng)目的有哪些？（）
下列關(guān)于波形梁護(hù)欄材料說(shuō)法正確的有（）。
護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄，以下（）屬于剛性護(hù)欄。
混凝土初凝后，不得振動(dòng)模板，預(yù)埋鋼筋不得承受外力。