A.奢侈品。
B.必需品。
C.互補(bǔ)品。
D.替代品。
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A.飛機(jī)票。
B.公共汽車票。
C.乘出租汽車。
D.交通。
A.該物品有大量替代品。
B.該物品是低檔物品。
C.該物品是奢侈品。
D.該物品是必需品。
A.價(jià)格富有彈性。
B.價(jià)格缺乏彈性。
C.單位價(jià)格彈性。
D.以上各項(xiàng)都不對(duì)。
A.價(jià)格富有彈性。
B.價(jià)格缺乏彈性。
C.單位價(jià)格彈性。
D.以上各項(xiàng)都不對(duì)。
A.一種物品價(jià)格變動(dòng)的百分比除以該物品需求量變動(dòng)的百分比。
B.收入變動(dòng)的百分比除以需求量變動(dòng)的百分比。
C.一種物品需求量變動(dòng)的百分比除以該物品價(jià)格變動(dòng)的百分比。
D.需求量變動(dòng)的百分比除以收入變動(dòng)的百分比。
E.以上各項(xiàng)都不是。
最新試題
企業(yè)為了降低損失，絕對(duì)不會(huì)在虧損的情況下繼續(xù)生產(chǎn)。
以下哪一項(xiàng)是實(shí)行區(qū)別定價(jià)時(shí)不同市場(chǎng)邊際收益之間的關(guān)系：（）
在一級(jí)差別定價(jià)的市場(chǎng)上，企業(yè)無(wú)法通過(guò)調(diào)整需求價(jià)格彈性和鏟平價(jià)格的關(guān)系來(lái)獲取利潤(rùn)最大化。
以下哪一項(xiàng)是壟斷競(jìng)爭(zhēng)供給者市場(chǎng)均衡分析的關(guān)鍵：（）
根據(jù)斯托克伯格模型的觀點(diǎn)，寡頭雙方都采取控制態(tài)度的結(jié)果可能是兩敗俱傷。
以下哪一項(xiàng)不屬于壟斷競(jìng)爭(zhēng)供給者的具體競(jìng)爭(zhēng)方式：（）
以下哪一項(xiàng)不屬于供給者實(shí)現(xiàn)差別定價(jià)的前提條件：（）
根據(jù)壟斷的程度，以下哪一項(xiàng)不屬于市場(chǎng)壟斷的分類：（）
根據(jù)微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)的觀點(diǎn)，以下哪一項(xiàng)屬于市場(chǎng)完全壟斷的特征：（）
在寡頭壟斷市場(chǎng)中，一個(gè)供給者的總收益只取決于自身的生產(chǎn)產(chǎn)量。