A、燃油壓力正常
B、MFT已復(fù)位
C、爐膛差壓正常
D、主燃油跳閘閥打開(kāi)
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A、無(wú)MFT跳閘條件
B、任一送風(fēng)機(jī)運(yùn)行
C、任一引風(fēng)機(jī)運(yùn)行
D、任一密封風(fēng)機(jī)運(yùn)行
A、協(xié)調(diào)控制
B、鍋爐跟隨
C、汽輪機(jī)跟隨
D、手動(dòng)操作方式
A、控制處理器CP
B、輸入輸出模件
C、通信模件
D、現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)接口
A.功能集中
B.操作顯示分散
C.數(shù)據(jù)共享
D.I/O為電的物理量信號(hào)
A、對(duì)工藝系統(tǒng)和設(shè)備的運(yùn)行測(cè)量參數(shù)進(jìn)行采集
B、對(duì)采集的測(cè)量參數(shù)進(jìn)行處理、記錄、顯示和報(bào)警
C、對(duì)機(jī)組的運(yùn)行情況進(jìn)行計(jì)算和分析
D、對(duì)維修人員提出運(yùn)行指導(dǎo)
最新試題
汽包鍋爐燃燒過(guò)程自動(dòng)控制系統(tǒng)的三個(gè)調(diào)節(jié)量是()。
PID調(diào)節(jié)器中,P、I、D控制作用的功能描述正確的是()
串級(jí)控制系統(tǒng)副回路追求快速性,主回路保證消除靜態(tài)偏差,因此主回路調(diào)節(jié)器一般會(huì)采用PI或PID。
對(duì)于某二階系統(tǒng),當(dāng)阻尼系數(shù)ζ=0時(shí),表明系統(tǒng)的階躍響應(yīng)為衰減振蕩。
畫(huà)出燃燒率階躍擾動(dòng)下,汽輪機(jī)進(jìn)汽量不變時(shí)的主蒸汽壓力響應(yīng)曲線。
多變指數(shù)為n(n≠1)的過(guò)程中,系統(tǒng)從溫度T1升到T2,工質(zhì)的絕熱指數(shù)為k,定容比熱容為cy,則在此工程中系統(tǒng)吸收的熱量為()
汽包鍋爐燃燒過(guò)程自動(dòng)控制系統(tǒng)的三個(gè)被調(diào)量是()。
在壓力表安裝和使用時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題?
制冷系數(shù)的通用表達(dá)式是()
定溫過(guò)程中開(kāi)口系統(tǒng)對(duì)外做的技術(shù)功wt=()