A.蒸汽中含有不凝結(jié)氣體
B.蒸汽的流動速度和方向
C.冷卻表面的情況
D.管子的排列方式
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A.流體流動的動力
B.流體有無相變
C.流體的流態(tài)
D.流體的物理性質(zhì)
A.材料的種類
B.物質(zhì)的結(jié)構(gòu)
C.濕度
D.材料所處的溫度
A.狀態(tài)、成分和結(jié)構(gòu)
B.密度
C.溫度
D.含水率
A.流體的流速
B.冷卻面積
C.流體的流動方向
D.銅管的臟污程度
A.熱傳導(dǎo)
B.熱對流
C.熱蒸發(fā)
D.熱輻射
最新試題
點(diǎn)火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒,會因壓力()而使做功能力()。
常見的引起溶解氧量高的原因有()、()、排汽閥開度過小、加熱壓力不足等。
在轉(zhuǎn)子()和()過程中,啟動油泵是主油泵的替代泵。
在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)真空()下降,首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值,依照規(guī)定()機(jī)組負(fù)荷。
通常規(guī)定()膨脹量大于()膨脹量時(shí)其脹差為正值。
汽輪機(jī)停機(jī)后,盤車未能及時(shí)投入,或盤車連續(xù)運(yùn)行中途停止時(shí),應(yīng)查明原因,修復(fù)后()再投入()盤車。
汽輪機(jī)凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成()、()。
火花塞產(chǎn)生()點(diǎn)燃壓縮過的燃料和空氣的混合物進(jìn)行燃燒,燃燒氣體膨脹推動活塞向下運(yùn)動,被稱為()。
潤滑油供油系統(tǒng)主要用來供給汽輪發(fā)電機(jī)組()用油以及調(diào)節(jié)保安部套的()。
燃?xì)獍l(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)屬于()冷卻系統(tǒng)。