A.一般設(shè)備事故
B.異常
C.一類障礙
D.二類障礙
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A.機(jī)器的旋轉(zhuǎn)部分
B.安全罩
C.電機(jī)外殼
D.軸承箱
A.4%~75%
B.4%~96%
C.75%~96%
D.40%~75%
A.工作票許可人
B.工作票簽發(fā)人
C.工作負(fù)責(zé)人
D.安全員
A.橫向
B.豎直
C.隨意
D.保溫
A.泡沫
B.1211
C.干粉
D.二氧化碳
最新試題
調(diào)節(jié)系統(tǒng)由()、()、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和反饋機(jī)構(gòu)組成。
點(diǎn)火系統(tǒng)可能造成(),所以要避免接觸()系統(tǒng)的零部件和線路。
在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)真空()下降,首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值,依照規(guī)定()機(jī)組負(fù)荷。
油溫過低,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
汽輪機(jī)凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成()、()。
個(gè)別軸承溫度升高的原因有:()、()。
火花塞產(chǎn)生()點(diǎn)燃?jí)嚎s過的燃料和空氣的混合物進(jìn)行燃燒,燃燒氣體膨脹推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),被稱為()。
通常規(guī)定()膨脹量大于()膨脹量時(shí)其脹差為正值。
從氣罐引出的燃?xì)馐紫冗M(jìn)入的預(yù)處理車間的(),初步實(shí)現(xiàn)過濾和氣水分離,使燃?xì)怆s質(zhì)粒徑小于()。
在轉(zhuǎn)子()和()過程中,啟動(dòng)油泵是主油泵的替代泵。