單項(xiàng)選擇題動(dòng)車組重聯(lián)或長(zhǎng)編組時(shí)，工作受電弓間距為（）。
A.190～200m
B.220～235m
C.200～215m
D.235～250m
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1.單項(xiàng)選擇題按照《鐵路動(dòng)車組運(yùn)用維修規(guī)程》有關(guān)規(guī)定動(dòng)車組實(shí)行計(jì)劃性預(yù)防修的檢修體制，分為（）級(jí)修程。
A.三
B.四
C.五
D.六
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CRH2A型動(dòng)車組的齒輪箱溫度判斷標(biāo)準(zhǔn)是（）
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CRH2型動(dòng)車組須在BCU中設(shè)定輪徑，并在MON“監(jiān)控信息設(shè)定”中重新設(shè)定01車和00車（）軸輪徑尺寸。
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CRH2型動(dòng)車組升弓裝置氣囊裂紋深度≥（）mm，長(zhǎng)度≥（）mm 時(shí)需更換。
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CRH2A型動(dòng)車組電系統(tǒng)的線號(hào)中，250~299的線號(hào)代表什么系統(tǒng)電路（）
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CRH2A型動(dòng)車組輔助電源裝置更換作業(yè)，恢復(fù)設(shè)備艙時(shí)，使用棘輪扳手及套筒預(yù)緊固設(shè)備艙底板、邊梁及裙板固定螺栓，再用扭矩扳手緊固螺栓，扭力為（）
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CRH2A型動(dòng)車組增壓缸開口銷，開劈角度在（）
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