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A、超速
B、制動(dòng)
C、允許緩解
D、車門開(kāi)閉
A、防止列車超過(guò)進(jìn)路允許速度
B、防止列車超過(guò)線路結(jié)構(gòu)規(guī)定的速度
C、防止列車超過(guò)列車構(gòu)造速度
D、防止列車超過(guò)臨時(shí)限速及緊急限速
A.對(duì)列車駕駛進(jìn)行防護(hù)
B.實(shí)現(xiàn)列車間隔防護(hù)
C.對(duì)列車進(jìn)行超速防護(hù)
D.實(shí)現(xiàn)列車自動(dòng)報(bào)站功能
A、BCU
B、CTCS
C、CIR
D、MVB
最新試題
輔助電源裝置ATN跳閘的故障現(xiàn)象是（）
CRH2型動(dòng)車組須在BCU中設(shè)定輪徑，并在MON“監(jiān)控信息設(shè)定”中重新設(shè)定01車和00車（）軸輪徑尺寸。
CRH2A動(dòng)車組車體傾斜尺寸測(cè)量前應(yīng)保證MR壓力（）kPa以上。
CRH2A型動(dòng)車組發(fā)生某單元VCB無(wú)法閉合，且通過(guò)MON屏檢查相應(yīng)車“配電盤信息”有發(fā)生“三次側(cè)接地”時(shí)，則進(jìn)行（）
用于熱備的動(dòng)車組如未啟動(dòng)上線，動(dòng)車組（）、車內(nèi)保潔作業(yè)的周期為4天。
CRH2A型動(dòng)車組輔助電源裝置更換作業(yè)，恢復(fù)設(shè)備艙時(shí)，使用棘輪扳手及套筒預(yù)緊固設(shè)備艙底板、邊梁及裙板固定螺栓，再用扭矩扳手緊固螺栓，扭力為（）
CRH2型動(dòng)車組輔助電源裝置通風(fēng)機(jī)停止的故障代碼是（）
CRH2A型動(dòng)車組自動(dòng)車鉤緩沖裝置中電氣連接器是（）芯
CRH2型動(dòng)車組升弓裝置氣囊裂紋深度≥（）mm，長(zhǎng)度≥（）mm 時(shí)需更換。
下列哪個(gè)不是司機(jī)操縱臺(tái)故障顯示燈“轉(zhuǎn)向架”燈點(diǎn)亮的故障原因（）