單項選擇題汽輪機(jī)熱態(tài)啟動，蒸汽溫度一般要求高于調(diào)節(jié)級上汽缸金屬溫度是為了（）
A.避免汽缸受冷卻而收縮
B.避免轉(zhuǎn)子彎曲
C.不使汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊
D.鍋爐燃燒調(diào)整方便
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1.單項選擇題熱態(tài)啟動進(jìn)入汽輪機(jī)的主蒸汽溫度和再熱蒸汽溫度，應(yīng)分別比高中壓汽缸的上缸金屬溫度高（）以上。
A.20℃
B.30℃
C.40℃
D.50℃
2.單項選擇題熱態(tài)啟動前先送軸封，后抽真空，是為了防止（）進(jìn)入汽缸造成大軸彎曲。
A.蒸汽
B.冷水
C.空氣
D.油
3.單項選擇題汽輪機(jī)熱態(tài)啟動，沖轉(zhuǎn)前要連續(xù)盤車不少于（）
A.6h
B.4h
C.2h
D.1h
4.單項選擇題汽輪機(jī)熱啟時在中速時（）進(jìn)行暖機(jī)。
A.必須
B.不必
C.視缸溫水平
D.視轉(zhuǎn)子溫度水平
5.單項選擇題機(jī)組啟動時，上缸調(diào)節(jié)級處金屬溫度（）時，稱為熱態(tài)啟動。
A.100～150℃
B.150～200℃
C.200～250℃
D.300℃以上
最新試題
引起除氧器壓力突然下降的原因（）、（）。
題型：填空題
點火過遲，工作混合氣體在工作容積不斷（）情況下燃燒，由于散熱表面增大使熱損失（）。
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凝汽器（）、（）故障，都有可能造成凝汽器滿水導(dǎo)致真空下降。
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個別軸承溫度升高的原因有：（）、（）。
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點火系統(tǒng)可能造成（），所以要避免接觸（）系統(tǒng)的零部件和線路。
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影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的主要因素有（）、（）、速度變動率、油動機(jī)時間常數(shù)。
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排油煙機(jī)使油箱內(nèi)形成（），防止可燃煙氣的聚集和使各瓦（）。
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通常規(guī)定（）膨脹量大于（）膨脹量時其脹差為正值。
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油溫過低，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。
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汽輪發(fā)電機(jī)在啟動（）過程中，沒有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為（）轉(zhuǎn)子。
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