A、1956年國(guó)務(wù)院頒布的“三大規(guī)程”
B、1963年國(guó)務(wù)院頒布的“五項(xiàng)規(guī)定”
C、2010年國(guó)務(wù)院《通知》創(chuàng)新建立的十項(xiàng)制度
D、以上三者
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A、企業(yè)負(fù)責(zé)人
B、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
C、專職安全生產(chǎn)管理人員
D、班組長(zhǎng)
A、安全生產(chǎn)條件的評(píng)價(jià)
B、安全生產(chǎn)條件的審核
C、安全生產(chǎn)條件的評(píng)價(jià)或?qū)徍?br />
D、安全生產(chǎn)條件的評(píng)價(jià)和審核
A、A類是關(guān)鍵少數(shù)
B、B類是一般管理對(duì)象
C、C類屬于次要多數(shù)
D、以上三者
A、人的子系統(tǒng)和機(jī)的子系統(tǒng)
B、人的子系統(tǒng)和環(huán)境子系統(tǒng)
C、機(jī)的子系統(tǒng)和環(huán)境子系統(tǒng)
D、人的子系統(tǒng)、機(jī)的子系統(tǒng)和環(huán)境子系統(tǒng)
A、2010年10月28日
B、2010年12月8日
C、2011年1月1日
D、2011年7月1日
最新試題
土石方機(jī)械作業(yè)時(shí),遇()情況時(shí)應(yīng)立即停工,待符合作業(yè)安全條件時(shí),方可繼續(xù)施工。
對(duì)于設(shè)置了吊車的排架結(jié)構(gòu)單層廠房,由于吊車產(chǎn)生的荷載往往較大,因而排架結(jié)構(gòu)單層廠房的墻體不僅僅起圍護(hù)作用,設(shè)計(jì)時(shí)還需承受吊車傳來(lái)的荷載。
同樣截面的一根梁,在相同受力條件下豎放時(shí)比橫放時(shí)承載力大。
深基坑施工過程中,各有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)安排專人24小時(shí)值班,加強(qiáng)對(duì)深基坑和周圍環(huán)境的()變化等觀察工作,有異常情況應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告,并采取有效措施及時(shí)消除事故隱患。
約束力的方向總是與約束所能限制的運(yùn)動(dòng)方向相反。
強(qiáng)度是指材料或構(gòu)件抵抗破壞的能力。
在桁架結(jié)構(gòu)中,結(jié)點(diǎn)周圍只有兩根桿,結(jié)點(diǎn)上無(wú)外力,則這兩根桿內(nèi)力必定為零。
排架結(jié)構(gòu)單層廠房的屋蓋系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式分為無(wú)檁體系和有檁體系。
結(jié)構(gòu)的局部或整體失去平衡稱之為失穩(wěn)。
在進(jìn)行構(gòu)件的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性計(jì)算和分析時(shí),由于微小變形對(duì)結(jié)果影響可以忽略不計(jì),所以可以將構(gòu)件視為剛體。